Аккумуляторы автомобильные

Наш телефон: 8 (4012) 39-00-73

Кто не сталкивался со встречными автомобилями, которые слепят ксеноновым светом галогенных фар? Можете кинуть в меня камнем.

У ксеноновых ламп фокусное расстояние гораздо больше, нежели у обычных галогенных, именно поэтому невозможно поставить ксенон в обычную галогенную фару и при этом не слепить "встречку". Смысл ксеноновых ламп именно в том, что они освещают бОльшую площадь, бОльшее пространство.

Немного математики:

По всем нормам и ГОСТам фара ближнего света должна светить на расстоянии 50 метров от вашего автомобиля. Из этого следует простой вывод - остановочный путь ночью - 50 метров (не больше).

Путь для остановки зависит от времени реакции водителя и скорости, с которой ехало авто до момента начала торможения. Тормозной путь - путь пройденный за время срабатывания тормозов и путь установившегося замедления.

Время, за которое срабатывают тормоза делится на время, за которое тормозная система запаздывает и на время нарастания замедления.

Примем замедление стандартное - семь метров на секунду в квадрате.

Так же берем стандартное время запаздывания 0,1 секунды и время нарастания - 0,3 секунды.

И стандартное время реакции стандартного автомобилиста в вакууме - 0,8 секунды.

Получаем максимальную скорость любого автомобиля ночью - 72 километра в час.

Понятно, что любому человеку захочется увеличить эту скорость. Ведь при обычном ближнем свете ехать ночью быстрее - страшно и, более того - опасно.

Вы, скорее всего, пробовали поднять фары - но желаемого эффекта не добились. Но когда поставили ксеноновые лампы - результат превзошел все ваши ожидания - теперь можно смело ехать на "ближнем" все 110 км в час. Вот она - свобода!

Но что вы получили в результате всех этих нехитрых действий? Два дальних света. -) И оба слепят встречные машины, как им и положено это делать.

Не забываем о прецедентах, которые имели место быть в судебной практике РФ - за колхозный ксенон уже лишали людей прав. И не забываем про опасность столкнуться лоб в лоб с ослепленной "встречкой".

Если вы ставите себе ксенон только для того, чтобы выделиться, то для этого есть много других способов (аэрография, спойлеры и т.д.), которые будут не во вред вам и другим водителям. Сейчас многие водители, завидев издалека авто с колхозным ксеноном - стараются поскорее уйти от него на безопасное расстояние, ибо, как правило, - таким авто управляет не самый лучший водитель.

Зачастую инспектора предпочитают не связываться с колхозным ксеноном - слишком много мороки со снятием ламп и с оформлением. Но если пойти на конфликт с инспекторами, да ещё и ночью - то они, фактически, вас просто обездвижат, т.к. передвигаться ночью без света фар - запрещено Правилами.

Пожалуйста, не ставьте ксеноновые лампы в нелинзованные фары. Ставьте ксенон только в фары с линзами, где пучок света формируется только спереди авто, и не слепит встречные автомобили..


Автомобильные аккумуляторы

РР°РРµСС